Мрія здійснила перший політ після модернізації [відео]

Найбільший транспортний літак Ан – 225 після модернізації здійснив перший політ. Зліт показало держпідприємство Антонов, опублікувавши 26 березня відео на своїй сторінці в Facebook.

– Ан225 виконує випробувальні польоти після модернізації. Зокрема, була встановлена нова система управління силовою установкою Українського Виробництва, – сказано в повідомленні підприємства.

Ан-225 Мрія створений київським КБ ім. Антонова. Вперше злетів 21 грудня 1988 року. Спочатку хотіли зробити дві машини, але зараз літає тільки одна “мрія”.

Другий літак так і не добудували, хоча в теорії це можливо. Добудувати хвостову частину літака підприємство здатне своїми силами, а проблемою є виготовлення шасі – його “Антонов” сам виготовити не в змозі, та й в Україні навряд чи хтось візьметься. Всього на проект потрібно 300-400 млн доларів. Про це минулого року розповів конструктор підприємства Антонов Микола Калашников на YouТube-каналі Державного музею авіації.

Директор Антонова Михайло Харченко в цьому ж відео додав, що попит на перевезення специфічних вантажів на світовому ринку не дуже великий, але літак економічно себе виправдовує. Вартість одного польоту, за словами Харченка, становить один млн доларів. Мрія виконує 20-30 польотів на рік.

Довідка

“Мрія” піднімає понад 250 тонн

Ан – 225 Мрія – найбільший у світі транспортний літак, світовий рекордсмен вантажопідйомності. Авіаконструктори хотіли винайти літак, який стане першим щаблем повітряного старту космічного корабля. Для цього він повинен був піднімати понад 250 тонн. Блоки ракети-носія ” Енергія “і самого” Бурана “не поміщалися у вантажний відсік” мрії”, тому інженери передбачили кріплення для зовнішніх вантажів. Через це довелося замінити однокільове хвостове оперення Ан-124 двокілевим.

Головним авіаконструктором” мрії ” часто помилково вказують Петра Балабуєва. Він був генеральним конструктором всього космічного бюро в 1984 – 2005 роках. Будівництвом літака займався Віктор Толмачов.