Кадри вирішують все – кого не вистачає українському бізнесу

Кадри вирішують все – кого не вистачає українському бізнесу

pixabay.com

В Україні загострюється дефіцит професійних кадрів. Компанії з жахом чекають літа — сезону трудової міграції. Люди знову поїдуть за кордон, і підприємствам стане ще складніше набрати штат. Щоб викрутитися й утримати персонал, роботодавці піднімають зарплати або набирають більш дешеві кадри. Найскладніше доводиться промисловим виробництвам, агросектору, будівельникам і компаніям HoReCa. Про це пише UBR.ua.

Ресторани

Річна брак кадрів — це звичайна ситуація для ресторанів. Але ще більше проблема ускладнилася з введенням безвиза, кажуть експерти. Наших людей активно набирають Болгарія, Іспанія, Португалія, Хорватія, Чорногорія. Запрошують в основному кухарів (не потрібен мова), мойщиц, прибиральниць. Рідше — офіціантів і адмінів (потрібне знання мови). До речі, всіх їх набирають ще й заклади в курортних українських містах: Затока, Коблево, Одеса.

“Є непогані кухарі, офіціанти, які взимку працюють в Буковелі, а влітку в Одесі. Хороших фахівців намагаються утримати. Справляються ресторатори просто намагаються не брати на роботу таких “гастролерів”, мотивувати персоналу (% від продаж, премії), нематеріальна мотивація (корпоративи, подарунки). Та інше методики роботи з персоналом”, — розповіла UBR.ua гендиректор компанії “Ресторанний консалтинг” Ольга Насонова.

Перевізники

Серйозні проблеми виникають і в транспортній галузі. Якщо на початку літнього сезону там ще якось справляються з браком водіїв, то вже до кінця літа — ситуація загострюється до краю. Людей переманюють як іноземні перевізники, так і наші, які залишилися без людей.

“З серпня зерновози і бензовози, як правило, простоюють без водіїв. Це пов’язано зі збиранням врожаю. В першу чергу позначається сезонний сектор. Це пік, коли конкуренти починають перекуповувати залишки водіїв”, — зазначив у бесіді з UBR.ua директор групи компаній Prime Дмитро Леушкин.

В першу чергу, транспортні компанії вирішують кадрові проблеми за рахунок сежей крові — початківців водіїв. У далекобійники беруть колишніх таксистів і навіть маршрутників. І ті погоджуються, так як водити фуру вважається більш престижно і краще оплачується.

Навантажувачі

Аналогічні проблеми і в сегменті водіїв навантажувачів або штабелерів (різновид складської техніки). Тут постійно відкрито близько 300 вакансій, кажуть експерти. Отримавши необхідний досвід, водії часто виїжджають на заробітки в Європу. А місцеві та іноземні компанії в Україні змушені брати на роботу новачків і стає кузнею кадрів. Іноді в буквальному сенсі цього слова: представництва іноземних компаній навчають наших водіїв, а потім відправляють працювати до ЄС. Фахівців “під ключ”.

Сьогодні зарплата водія навантажувача варіюється від 8 000 грн. до 16 000 грн в місяць. У середньому такі кадри не затримуються в одній компанії довше 6-12 місяців. Як тільки набираються досвіду, відразу відправляються в Польщу, Чехію та Німеччину.

“Окремі підприємства пропонують зарплату до 20 000-25 000 грн. Все залежить від стажу, резюме та універсальності кандидата. Зараз всі скорочують витрати, і якщо співробітник може поєднувати декілька функцій, наприклад, комірник, водій навантажувача і штабелера, то і ставка у нього буде вище”, — розповів UBR.ua керівник ЦК “Логістик Форкліфт” Станіслав Дерець.

У компанії відзначили, що з недавніх пір інтерес до навантажувачів проявляються не тільки чоловіки, але й представниці прекрасної статі. “Деякі компанії на певні види швидкісних робіт, наприклад, на штабелювання, беруть дівчат. Оскільки вони працюють акуратніше, відповідальні, не поспішають”, — додав Дерець.

Будівельники

Не менше проблем з кадрами і у забудовників. Найбільше на об’єктах не вистачає:

  1. будівельників,
  2. токарів,
  3. слюсарів,
  4. кранівників,
  5. плиточників,
  6. зварників.

У боротьбі за хорошого працівника доводиться битися з колегами у Польщі, Чехії, Литві та навіть Ізраїлі. В Україні їх зарплата в середньому варіюється від 15 до 20 тис. За кордоном це відразу $1,5-2 тис. на місяць. Чим вища кваліфікація робітника, тим більше йому готові платити. Але навіть без досвіду роботи гідний рівень зарплат, кажуть експерти.

“Кількість заробітчан з року в рік зростає, адже безвиз створив умови для маятникової міграції. Зазвичай виїжджають працювати на 3-6 місяців, дуже часто залишаючи проекти в Україні. Причина проста — висока оплата праці. Там годину роботи обчислюється десятками доларів, а в Україні ледь сягає $7-10. До того ж, хороших фахівців, як правило, чекає гідний соцпакет: умови для проживання, страховка”, — розповіла UBR.ua головний редактор онлайн-видання про новобудовах 3m2 Вікторія Берещак.

Щоб утримати фахівців, девелопери змушені піднімати зарплати в рази. Зрозуміло, що цей стримуючий фактор спрацює не з усіма. До того ж, в якийсь момент компанії припинять збільшення зарплати.

“Ще одна проблема — небажання молоді отримувати робочі спеціальності. Це не престижно. Плюс рівень профтехосвіти залишає бажати кращого. Ні сучасної матеріально-технічної бази, ресурсів для якісної підготовки. Немає й конкуренції серед навчальних закладів”, — говорить Берещак.

Давно не секрет, що Україна не дотягує до європейського рівня оплати праці. Але гострий дефіцит кадрів все ж змушує наші компанії переглядати свої зарплатні пропозиції, щоб хоч якось утримати тямущих працівників. Тим не менш, очікування по зарплаті шукачів все ще перевищує ту планку, яку готовий гарантувати роботодавець.

Сколько бизнес доплачивает украинцам, чтобы не уезжали на заработки за границу - фото 2

“В основному, сезонні роботи — це агро-сектор і сфера гостинності. Часто шукають офіціантів, покоївок, кухарів, барменів. Взимку одні регіони, влітку — інші, цілорічно набирають персонал круїзні лайнери. Цілий рік шукають будівельників, працівників в теплиці, на конвеєрах, збирачів урожаю. Наші компанії більш-менш розуміють, хто і куди може виїхати — піднімають зарплати, переглядають мотивацію, премії виплачують”, — розповіла UBR.ua hr-експерт сайту rabota.ua Тетяна Пашкіна.

Зарплатний фактор для українських робітників — це найважливіше. Відтак, кажуть експерти, при отриманні в Україні гідних окладів, люди стану рідше виїжджати за кордон.

“В категорії “Робочий персонал” у 2018 році зарплатні пропозиції зросли на 42%, у виробництві — на 38%. А ось у сферах “Будівництво”, “Туризм, готелі, ресторани” — на 20% і 15%, відповідно. Для зменшення відтоку трудової сили за кордон позитивна динаміка повинна збережеться і посилиться. Співробітники повинні мати перспективи кар’єрного зростання і можливості для професійного розвитку, бути впевненими у стабільності компанії. Ці критерії є пріоритетними для більшості претендентів при виборі роботи і роботодавців”, — резюмувала pr-менеджер HeadHunter Україна Юлія Дрожжина.

Читайте також:

Нацбанк побоюється прослушки – закуповує спеціальну апаратуру

В Україні держборг знизився майже на мільярд гривень

У Києві витратять 700 мільйонів на освітлення