ЗМІ: заступник голови ОП Трофімов хоче контролювати Укравтодор за допомогою Віталія Туринка

Про Віталія Туринку, який до 20 травня був губернатором Запорізької області, в регіоні відгукуються не дуже схвально. Його 9-місячна діяльність на посаді глави області виявилася заплямованою численними корупційними скандалами, – пишуть букви.

Ще в лютому 10 депутатів “Слуги народу” виступили із заявою, в якій просили звільнити Туринка через підозри в корупції.

“Кадрова політика Віталія Туринка говорить про те, що привид корупціонера і рейдера Костянтина Бриля залишився в ОДА. Не витримується політична гігієна, призначаються нові кон’юнктурні чиновники і залишаються на посадах старі”, – писали депутати.

Їх підтримав ще один депутат від ” Слуги народу “із Запоріжжя Євген Шевченко:” ефективність нуль. І найголовніше, здав всі відвойовані нами позиції по бюджету Запорізької області. А всі камені на нас летять. Нехай йде назад, звідки прийшов, разом зі своїми опричниками”.

У свою чергу, віце-прем’єр Михайло Федоров зазначив, що Віталій Туринок за 9 місяців опустив Запорізьку область до 3 місця з кінця в рейтингу ефективності голів ОДА.

Проте, незважаючи на такі невтішні відгуки, заступник голови офісу Президента Сергій Трофімов пропонує вже звільненого губернатора на посаду заступника голови Укравтодору.

“Продовжуємо робити ставки на нові обличчя і” вирощувати ” на обласному рівні ефективних державних менеджерів. Тому найближчим часом Офіс Президента запропонує Кабміну кандидатуру одного з голів ОДА на посаду заступника голови Держагентства автодоріг України. Упевнений, що його призначення може додати позитивної динаміки в реалізацію програми “велике будівництво”, – написав Трофімов.

Як пише Євромедіа 24, заслуги Туринка в галузі дорожнього будівництва дещо перебільшені Трофімовим.

Насправді, Туринок у Запорізькій області відзначився встановленням схем відкатів, до яких примушували підрядників.

“Схема вийшла” майже легальна ” – фірма виграє тендер на кілька десятків мільйонів, виконує роботу, офіційно оплачує Будматеріали, бензин, дизпаливо своїм контрагентам, потім отримує оплату своїх робіт з обласного бюджету. Але з двома маленькими зауваженнями: без покупок будматеріалів і палива у “правильних” фірм підрядник потім нічого не отримає за свою роботу з бюджету, а ціни у цих “правильних” фірм на 30-40% вище ринкових”, – повідомляє подробиці видання.

Бажання Трофімова наблизити Туринка до величезних бюджетних коштів, що виділяються на “Велике Будівництво”, може бути пов’язано з уже отриманим відкатним досвідом його протеже на регіональному рівні, – вважають букви: “оточення президента воює за самий ласий шматок бюджету”. Нагадаємо, на фінансування дорожнього будівництва цього року виділяється близько 100 млрд гривень.